Rahulikke jõule!

89,5 km/h - Inglaste uus Blokart rekord

Blokartiad kasutavad tuuliseid sügisilmasid uute piiride lõhkumiseks. 9. detsembril 2007 sündis uus UK rekord 55,6 mph ehk 89,5 km/h . Rekordi sõitis välja Kevin Meyers Perranporth lennuväljal. Purje suuruseks oli kõigest 2,0 m2. Videot rekordi sünnist ja Kevini kommentaar: http://www.britishblokartclub.co.uk/id44.html

Mõnus purjetamise päev Haapsalus

Kell oli 12.30 kui parkisime auto Haapsalu vanal NL lennuväljal ja asusime tuult mõõtma. Prognoosid osutusid õigeks, puhus vahemikus 6 – 10 m/s lõuna tuul. Temperatuur oli +5 C, taevas näitas selginemise märke ja purjetamist ei takistanud miski. Panime siis RAuliga siva kamad kokku ja kihutama . Alustuseks tegime Rauliga kaks pikka otsa 4 x 2,5 km lootuses, et saab sõita välja hooaja suurimad kiirused kuid tuule pagilisus segas. Käik oli võrdne, pigem sõltus sellest kes millise pagi kinni püüdis. Parim kiirus mis saavutasime oli 42,8 km/h . Tund sõitu ja siis otsustasime korraldada väikse võistluse. Panime maha kolmnurkse raja, leppisime kokku reeglites ja võistlus võis alata. Sõitsime 5 sõitu iga sõit 5 ringi. Tulemus 4 – 1 Rauli kasuks. Leedu meister on vormis. (Natuke ka kaalus eelis) Siis tegime veel korra ühe triibu külgtuules ja päev hakkaski otsa saama. Juhuslikult kohtusime ka põdraga, kes meil purjetades üle tee jooksis. Merel seda pole juhtunud. Lõpetasime kell kolm, siis tuli ka päike pilve tagant välja. Mõnus purjetamise päev. Õhtuks olin haige ja ravisin ennast Terafluga.

Tuul 6 - 10 m/s
Temp 5 C
Puhas aeg 2 h
Läbitud distants 35 km
Max kiirus 42,8 km/h
Puri 4,0 Lite

Laupäeval Haapsalu lennuväljale

Ilmajaam

08.12. LAUPÄEVA öösel on pilves ilm. Sajab vihma ja lörtsi. Puhub lõuna- ja kagutuul 7-12, saartel ja rannikul 12-15, puhanguti 20-22 m/s. Päeval on pilves selgimistega ilm. Aeg-ajalt sajab vihma. Puhub lõuna- ja edelatuul 7-12, rannikul puhanguti 20 m/s.

Pane nüüd tähele. Saabume lennuväljale kell 12.30 ja lahkume 15.00 hiljemalt. Kellel huvi astuge läbi.

Alliku-Laagru teel

Päev algas tuulekellade helinaga ja kohe oli selge, et täna peab saama purjetada. Kaugele ei viitsinud sõita, kuigi Sõber Raimo helistas juba eile ja ütles, et Maardu järv kalamehi täis. Uskumatu kui julged ikka venelased on.

Valisin siis kõige lähema koha ja see oli Alliku-Laagri tee. Tuul oli igal juhul juba enne mind kohal ja puhus ka õigest suunast. Esimese otsaga oli selge, et esiratas tuleb vahetada uisu vastu välja ja siis saab lõbus olema. Oligi. Uisk tagas hea juhitavuse jäisel teel ja tagarattad võimaldasid vajadusel külge libistada või kui oli vaja pöörata siis spin 180 kraadi ja oligi pööre sooritatud. Igal juhu jälle meeldiv 3 tundi värskes õhus. Pildil "IceLand Blokart". Rohkem pilte vaata: http://pilt.delfi.ee/album/49061/?page=999

Tuul 4 - 6 m/s
Temp 0 CP
Puhas aeg 2,30 h
Läbitud distants 25 km
Max kiirus 35,3 km/h
Puri 4,0 Lite

Kiltsi lennuväli 2,5 tundi

Reede prognoosi vaadates, oli selge, pühapäeval puhub. Kahjuks ei olnud ma kindel, minna purjetama või ei. Kui abikaasa teatas, et soovib Haapsallu minna, oli asi otsustatud. Kell oli üks kui parkisin auto Kiltsi lennuraja alguses ja asusin tuult mõõtma. Ilm oli muidugi kõike muud kui meeldiv: 2 kraadi sooja, vihm ja tuul 7 – 14 m/s. Golfis öeldakse: „Pole halba ilma, vaid vale riietus“. Seega asjad kokku ja rajale. Kasutasin 4 m2 Lite purje, lisaks veel pöörlevat masti topi ja stopperullikut. Tuul lõunast, see võimaldas sõita lennurada ühe halsiga algusest lõpuni (2,5 km). Lootsin saavutada suuremat kiirust aga max tuli 45 ja keskmine 25 km/h. Üldiselt oli tuul väga pagiline ja pidevalt tuli otsida parimat purje asendit ja valmis olla järgmiseks pagiks mis sind õhku tõstis ja tahtis ümber paisata. Lõpetasin siis kui hakkas hämarduma. Hea päev aga märg ja külm.

Tuul 7 - 14 m/s
Temp 2 C
Puhas aeg 1,35 h
Läbitud distants 38,1 km
Max kiirus 45 km/h
Puri 4,0 Lite

Leedu MV video avalikustatud

Vaat Leedu võistluste videot You Tubes:

Lithuanian Blokart Open 2007: http://www.youtube.com/watch?v=XlQtECxs3Sc
First Lithuanian Blokart Championships 2007 : http://www.youtube.com/watch?v=GGqzn-dMEuY&feature=PlayList&p=08AACFA2AB214AD9&index=0

Raul Nappa Leedu meister! Palju õnne!

Pühapäev algas vara. Hotellist väljudes oli kohe näha, et tuul oli pööranud lõunasse. Kui laupäeval puhus lääne tuul tugevusega 3 – 7 m/s , pühapäeval lõuna tuul 4 – 6 m/s.

Teiseks päevaks lubas ilmajaam rohkem tuult, paraku prognoos 100 % ei täitunud, tuul oli heitlik ja korduvalt tuli rada ümber tõsta. Korraldajate eesmärk oli pidada igas divisjonis kokku 4 sõitu. Meile algas teine päev kaksikvõiduga. Stardis põrkasin kokku leeduka Mariusega, mille tagajärjel sai Raul koos hollandlastega parima stardi ja asus võistlust juhtima. Meile see tegelikult sobis. Enne võistlust sai natuke asju sätitud ja selle tagajärjel oli minu purjeka käik oluliselt paranenud. Raulil ja leedukal oli ka kaalu eelis. Sain Raulile kiiresti järgi ja leedukal eest, peale väikest pusimist jäingi ette. Leedukas korra üritas mind rajalt välja suruda aga ma järgi ei andnud ja käik oli ka parem. Sõidu käigus vahetasime Rauliga omavahel korduvalt kohtasid, kuid lõpuks sain eest minema ja Raul hoidis kindlalt teist kohta. Leedulane Marius Ambrulaitis kolmas ja hollandlased vastavalt neljas-viies. Olukord oli meile soodne ja kadunud ei olnud ka lootus jõuda üldarvestuses kaksikvõiduni. Paraku rohkem sõite divisjonis ei peetud ja tulemused kuulutati välja nelja sõidu põhjal millest halvim läks maha, kuid ka selline sündmuste areng oli meile soodus. Kokkuvõttes Raul esimene ja mina kolmas.

Tulemused
Divisjon HEAVY: 1. Raul Nappa; 2. Marius Ambrulaitis; 3. Orm Valtson
Divisjon MIDDLE: 1. Antanas Golubovskis; 2. Vilius Bestauskas; 3. Benas Radzevičius
Divisjon LITE :1. Dominykas Žičkus; 2. Armandas Kožemečenko; 3. Povilas Baškys

Palju õnne Raulile! Tulemus seda hinnatum, et varem pole maapurjetamises eestlased medaleid võitnud. Ootame juurde rohkem harrastajaid, et jõuda ka Eesti MV korraldamiseni.

Protokoll: http://www.blokart.lt/blokart/final_results_overall.pdf

Pildid http://www.blokartforum.eu/album_cat.php?cat_id=38

Esimene päev Leede MV-l Nidas

Leedu lahtised MV Nidas algasid tuulevaikusega. Päeva teisel poolel tuul siiski tugevnes kuni 6,5 m/s ja lennuväljal oli teda piisavalt , et pidada kõigis divisjonides vastavalt 2 ja 3 soitu. Meie osaleme raskemas divisjonis, kus 5 osavõtjat. Peale meie veel kaks hollandlast ja üks leedukas. Võistlused algasid meile hästi. Raul juhib peale esimest päeva 1 punktiga, kohad vastavalt 1, 1 ja 2 . Minul siis kolm korda kolmandad kohad. Teises sõidus õnnestus ka korra juhtida aga siis said Raul ja leedukas mööda. Kolmas start oli mul samuti ok, kuid korra kaotasin tuule ja leedukas ning Raul said eest minema. Hollandlastele oleme selgelt selga näidanud. Homme peetakse veel kolm sõitu. Tuul peaks pöörama lõunasse ja puhuma 6 kuni 8 m/s. Poolakad lubavad rohkem tuult kui Windguru. Arvestades lennuraja asendit tähendab see külgtuult (tana puhus idast ja pikki lennurada) ja kiirused peaks oluliselt kasvama. Kokku osaleb kolmes grupis 22 soitjat.

Windguru prognoos 17 -18. november Nidas

Blokart on uuendanud Sport ja Pro mudelid

Blokart sünnist möödub järgmisel aastal 7 aastat. Tänu heale koostööle kasutajatega on Blokart insenerid pidevalt arendanud blokart maa- ja jääpurjekat edasi. Nüüd on nad oma uuendustega valmis saanud ja uued paremad mudelid on jõudnud ka Euroopasse. Loodetavasti jõuavad varsti ka Eestisse. Ülevaate kõigist uuendustest leiad siit: http://www.blokart.ee/Juhendid/blokart2008.pdf

Juuresolev pilt on tehtud Volvo Euroopa Blokart Meistrivõistlustel 2007 Belgias. Itaalia Teami võisteleja katsetab uut 5,5 m2 purje. Alates 2008 aastast võib neid kasutada ka võistlustel.

1.november Saku Suurhalli parkla

Neljapäevaks lubab Eestis head tormist ilma. Tuul peaks keerama algul läände ja siis loodesse. Tuule tugevuseks ennustatakse 12-16 m/s. Sellist tuult ei saa lasta tühjalt puhuda vaid tuleb minna teda purjesse püüdma. Oleme otsustanud alates kella 17.00-st Saku Suurhalli parklas tõsiselt kiiresti purjetada. Kellel huvi tulge kaema.

Neljapäev 1.november

Neljapäeva õhtu kell pool kuus sai tehtud esimesed kiired triibud. Tuul üha tõusis ja ratas aga kerkis iga ringiga üha kõrgemale. Kell kuus tuli Raul ja siis sai kiirust ja käiku võrrelda. Liikusime pea samas tempos. Paraku oskasin ledia klaasikillu mis vasakpoolse kummi katki torkas ja tuli asuda seda lappima. Kiire K-Rauta külastus. Õige pea tabas sama saatus Rauli. Taipasin igaks juhuks osta kaks sisekummi ja 15 minutiga oli asi jälle korras. Paraku tuli veel korra kummi lappida sest klaasikild oli jäänud väliskummi.

Kell oli 20.30 kui lõpetasime. Lõpp läks muidugi päris rajuks ja vaja oleks olnud 3.0 Std purje. Kokku siis 3 tundi puhast purjetamist. Max kiiruseks kujunes 35 km/h, rohkemat ei võimaldanud platsi mõõtmed.

Tuul 8 - 12 m/s
Temp 9 C
Aeg 4 h
Läbitud distants 50 km
Max kiirus 35 km/h
Puri 4,0 Lite

Võistlused peetud

EM saadi siiski peetud. Pühapäeval oli algus varajane. Kell 10 algas kipprite koosolek ja kell 11 oli tuul tõusnud 2,5 - 3 m/s -ni ja ülikergkaallased saadeti starti. Meil siis Aron poiss, kellel vanust kõigest 10 aastat ja koos temaga ka 22 ülikergkaallast ja kergkaallast. Esimese sõidu võit läks jaapanlastele. Aron oli hädas tuule püüdmise ja õige kursi leidmisega kuid jõudis finišisse 21-na. Tuju Aronil -0. Siis oli ka aeg minul starti minna ja ega tulemus palju parem olnud, 19. Tuult nappis ja käiku ei leidnud.

Teine start ja tuult oli natuke rohkem. Aron tegi suht kehva stardi ja tuli esimeselt ringilt 19 -ndana ja siis tegi ta oma parima ringi 3.18 ning oli finišis 17-s, eespool ka mitmest kogenud sõitjast. Paremuselt oli see teisel ringil 5 aeg ja kogu sõidu 8-s. Tuju tuli tagasi ja Aron muutus 5 korda jutukamaks. Peale esimest sõitu ta meiega ei rääkinud.

Kolmandaks sõiduks tuul langes ja midagi head see meile ei tähendanud. Kohad vastavalt 22 ja 21.

Neljas sõit oli Aronil super. Tegi hea stardi, leidis tuule ja oli sõidu lõpuks finišis 12-13. Siis aga selgus tõsiasi, et transponder oli jäänud paigaladmata ja sõit arvesse ei läinud. Kahju.

Lõpetuseks siis Aronile omas kaalus 5 koht ja minul 4 koht. Oli kasulik kogemus, õppisime nii mõnegi nipi ning avastasime konkurentide saladusi. Lõplikud tulemused tulevad varsti. Pildil üliraskekaallaste start, mina musta purjega vasakul.

Pilte võistlusest saab vaadata: http://pilt.delfi.ee/album/43781/

Oostende teine päev

Oli ilus ja soe päikeseline ilm. Tuul puhus 0 - 2,5 m/s , avamise aeg ehk isegi oma 5 m/s . Kui ametlik osa lõppes oli selge, et rannas sõitu ei toimu ja kogu karavan liikus betoonile. Seal suudeti anda üks start ülikergkaallastele, mis aga tuule puudumisel siiski katkestati. Homme üritatakse uuesti juba kell 9.30. Tegelesime siis suhtlemisega ja õnnestus teha koos pilti ka Mister Blokartiga isiklikult. Oleme siin populaarsed, kõik astuvad ligi ja tahavad eestlastega suhelda. Täna õhtu ees veel väike pidu. Pildil Aron-Eric keskkel nr 4.

Oostende esimene pâev

Oleme kohal. Lend ja sôit Brüsselist Oostendesse kulges viperusteta. Meie maapurjekad ja pagas jôdsid tervelt kohale. Kella kaheksaks olime saanud kätte ka Avisest auto ja asusime teele Oostende poole. Kuna GPS laadis ennast aeglaselt siis magasime maha ringtee ja olime sunnitud sôitma läbi Brûsseli vanalinna. Raulile see sobis, sest ta ei olnud enne Brûsselis käinud. Aron-Eric loomulikult mängis PSP-ga ja temal oli suva. Lôpuks jôudsime kiirteel ja siis olime 45 minutiga kohal. Uskumatu aga 100 KM VALGUSTATUD KIIRTEED on tôesti vôrratu.
Ka elamine on ok ja esimene ôhtu vennastusime Blokart perekonnaga. Oli ülev tunne juua head Belgia ôlut koos Pauli Becetiga ehk Mister Blokart.

Täna siis alates kella kümnest rannas. Oli super trenni päev. Tuul oli heitlik altes 3 - 10 ms . Kokku saime siiski 2 tundi enne lôunat ja 2 tundi peale. Eriti hästi sobis see päev meie noorimale Teami liikmele Aron Ericule kes näitas tôliselt head sôitu ja paljud kohal olnud ennustasid talle homseks head tulemust. Sôitseme 4m2 purjedega ja Aron päeva lôpus ka 3- sega.

Homme lubab tuuletut ilma. Osaz seltskonnasrt sôitis kuskil asfaltil aga meie eelistasime randa. Meiega sarnaseid oli kokku oma 12 blokartiat.

Euroopa 2007 Blokart MV Ostende Belgia

Oleme lõpetamas ettevalmistusi 2007 aasta Volvo Euroopa Blokart Meistrivõistlustel osalemiseks. Kõik on sujunud plaanitult. Veel on jäänud meie käsutusse 1,5 päeva, et anda asjadele viimast lihvi.

Tänaseks on ennast registreerinud 114 võistlejat 16 riigist. Siit leiad ka kogu info sellest kuidas meil Ostendes läheb. Kindlasti on oma sõna öelda ka purjetamise lahutamatul kaaslalsel TUULEL. Ilmaprognoosid väga kõva tuult ei luba aga eks lõplik tõde selgub kohapeal. Kuningas ütleb -purjeta, tuul ütleb - oota!

Täname Santa Mariat, Volvo Estoniat, PR Firmareklaami, Pro Stokki, Blokart Balticut, Estonian Airi tänu kellele meie osalemine üldse võimalikuks sai.

VÕISTLUSTE AJAKAVA


19.10.2007
11.00 kuni 15.00: treeningsõidud rannal

20.10.2007
9.00 kuni 11.00 : Osalejate registreerimine
13.00 kuni 17.00 : Võistlusõidud
18.30 :Vastuvõtt ja õhtusöök


21.10.2007
10.00 kuni 13.00 Võistlussõidud kõvakattega rajal
14.30 kuni 17.30 Võistlusõidud
18.30 Autasustamine

Võistlusjuhendi leiad siit http://www.irklakojis.lt/blokart/2007-11-17_lithuania_blokarts_championship.pdf

14.oktoober Haapsalu lennuväljal

Kui mina kell 10.30 pühapäeval Haapsalu vanale lennuväljale jõudsin ei olnud tuul veel puhuma hakanud. Sai siis blokart rahulikult kokku pandud ja jäin tuult ootama. Kella 11 tulid esimesed pagid. Mõõtja näitas 2,5 -4,5 m/s. Tegin paar ringi ja siis tuli huvilisi kes tahtsid oma silmaga näha ja käega katsuda mis ime masin see blokart on. Kõik kes tulid said ka oma väiksed ringid lennuväljal teha. Kella kahest hakkas tuul tasapisi tõusma ja parimal hetkel puhus juba isegi 8 m/s . Sai siis harjutatud jibi ja vaadatud kui teravalt annab vastutuult krüssata. Lootused väga kiireks sõiduks aga ei täitunud. Tuul keerutas kogu aja ja sellist selget suunda kus ta puhub ei olnud. Kell oli neli kui hakkas vihma sadama ja siis lõpetasin. Korralik annus värsket õhku. EM-ni on jäänud kõigest 5 päeva.

Tuul 3 - 8 m/s S - SW
Temp. 3 - 8 C
Kokku 5 h
Läbitud 35 km
Max kiirus 28 km/h

Puri 4.0 Lite
Blokart Classic

Pirita rand 2,5 tundi maapurjetamist

Arvestades kõiki asjaolusid sai lõpuks valitud Pirita rand ja pettuda ei tulnud. Tuul 12 - 16 m/s ja kohal olid kõik nii laua kui lohe vennad. Vedasime Rauliga blokardid rannale ja sõit võis alata. Esimene tund puhus puhas NW ja sai lasta lõdvalt külgtuules mõlemas suunas 1,6 km otsasid. Kiirus püsis 40 - 45 km/h juures. Kella viiest keeras aga natuke rohkem põhja NNW ja siis läks nurk alates Rannahoonest liiga teravaks aga siiski venitas ka sellega ranna lõpuni välja. Tagasi sai kerges paakstagis ning siis sai sõidetud tänase õhtu parimad kiirused. Alustuseks 47, siis 49 ja lõpuks päeva parim 52 km/h. Mõnus õhtu. Kui lahkusime tuli rahvast veel juurde. Ilmselt on aeg Pirita ranna juures laht valgustada, et pikkadel pimedatel õhtutel saaks surfata ja rannas purjetada. Tallinna LV võiks ju tulla vastu ja Kalevipoja monumendi asemel laternad lahte püstitada.

Tuul 12-16 m/s
Temp, 10 C
Puri 4,0 Lite
Alus: Bloakrt Classic

Aeg 2,5 tundi

Läbitud 55 km
Max kiirus 52 km/h

Loode tuul 10 - 18 m/s

Täna on raske tööd teha, sest kaua oodatud loode tuul on lõpuks kohale jõudnud. Loode tuul tähendab seda, et kogu Tallinna ümbrus on hästi maapurjetatav. Pirita rand või kergliiklustee Russalkast Piritani. Samuti on suurepärane ka Stroomi rand koos oma kõrvalteedega. Sõita saab loodega ka Vääna Jõesuus. Loomulikult Ülemiste ja Saku Suurhalli esised parklad. Seega valikuid kui palju. Tööle sõites märkasin autosid purjelauad katustel, küll mõnel ikka veab! Ega ma ise ka parem polnud, juba eile õhtu tõstsin blokart maapurjeka autosse ja pakkisin kaasa erinevaid riideid, alates kalipsost kuni suusakostüümini, et kui selgub kus lõpuks sõidame oleks valida. Kindel, et peale tööd siis maapurjetama. Hing ihkab Piritale ja see ka kõige lähemal. Tõotab tulla kõva õhtu...... Sõber Raul lubas ka kampa lüüa, saab siis kiirust ja käiku võrrelda. Euroopa MV lähenevad ja kilomeetreid on vaja koguda, et sõidutunnetus tekkiks. Kell 9 näitas TOP-i tuulemõõtja juba 12,5 - 16,1 m/s tuult. Vahva. Maapurjetamine on lahe, kiire ja kompaktne!

Ameerika vallutamine

Oktoobri "Mean's Journal Magazine" avaldab loo ameeriklase DAVID VANN-i seiklustest Blokart purjekaga Ameerikas. Uudis pärineb CAR kodulehelt. http://www.classactionracing.com/

Haapsalu lennuväljal purjetamas

Reedel tuuleprognoosi vaadates oli selge, et kui nädalavahetusel purjetada tahan siis tuleb seda teha laupäeval ja varakult. Kell 9 olin juba Haapsalu vanal lennuväljal. Tuuelemõõtja näitas 6 - 8 m/s SE-st, ehk tuul puhus pikki lennurada. Nendes oludes oli hea harjutada krüssunurka ja seda ka tegin. Esmakordselt kasutasin lisavahendina Windikatorit, ehk tuulelippu, mis väga hästi fikseeris tuule suuna ja aitas krüssunurka hoida. Teine ots oli siis allatuule ots ja siin selgus, et kiiremini jõuab edasi mitte otse allatuult vaid ikkagi paakstaagis sõites. Lõnast hakkas tuul vaibuma ja siis oli purje selgelt vähe ning lõpetasin. Ilm oli aga muutunud päikeseliseks ja termomeeter näitas + 20 C. Algne plaan oli koos Rauliga üks meesmehe võistlus maha pidada aga perekondlikud asjatoimetused ei võimaldanud tal Haapsallu tulla. Pühapäeval oli tuul olematu ja polnud mõtet isegi asju kokku sättida. Pühapäeval oleks aidanud ainult uue Blokart Super Lite 5,5 m2 purje kasutamine.

Tuul: 6 - 8 m/s ES
Temperatuur: +18C
Ilm: Vahelduv pilvisus, kuiv
Varustus: Blokart Classic
Puri : 4.0 Blokart LITE
Distants: 38 km
MAX kiirus 40 km/h
Kokku 3 h puhast maapurjetmist

Erinevad maapurjekad

Maapurjetamine on Euroopas vägagi populaarne. Korraldatakse rohkesti erineva tasemega võistlusi. Eestis on maapurjetamine veel vähetuntud aga ka meil on olemas tingimused, et seda harrastada. Maapurjekaid ja erinevaid võistlusklasse on maailmas palju. Alljärgnevalt mõned pildid Euroopas enim levinutest järjestuses: Blokart, Mini, C2, C3, C5, Promo, C7 ja C8


CKsYbsKBke

X-Sail ehk Blokart koopia

Šhotlased on saanud valmis oma maapurjeka mis esialgsel vaatlusel tundub olevat identne Blokardiga. Põhjalikum vaatlus ja tutvumine tehniliste mõõtudega, kinnitab, et päris piraatkoopia tegemises neid siiski süüdistada ei saa. Alustuseks on muudetud mõõtusid ja teravad nurgad asendatud kumeratega. Ka purjed on vastavalt 3,5 ja 4,5 m2 Blokardi 3, 4 ja 5,5 m2 asemel. Aga muidu blokart mis blokart . Puri aga tundub olevat loodud kiireks sõiduks arvestades just ülemist osa. Elame näeme kas tuleb ka kohtuasi sest sarnasus on tõesti suur. Koduleht: http://www.x-sail.com/x-specs.php

Harku järvel 1h purilauda

Laupäeval oli Tallinnas vilets hilm. Sadas vihma ja oli muidu märg. Kuid juba hommikust saati puhus tuul 10- 14 m/s. Plaan oli teha koduseid töid aga poeg ajas välja, et läheks surfama. Kell oli 13 kui järve äärde jõudsime. Endal oli rohkem plaanis kaldal pildistada, siis sai aga loodus minust võidu. Ajasin kalipso selga sammusin laenutusse ja võtsin kamad. Tegelikult oli päris hea üle pika aja sõita. Tuul oli muidugi pagiline nagu Harkus ikka.

Aeg: 1 h ja 15 minutit
Tuul: 4 - 12 m/s
Varustus: 180 l ja puri 7.0
Distants: 10 km
Max kiirus 31 km/h

Volvo Euroopa Blokart Meistrivõistlused 2007

Selle aasta Volvo Euroopa Blokart Meistrivõistlused tõotavad tulla kõige osavõtu rohkemad. Tänaseks on registreerunud juba üle 100 võstleja. Kui korraldajad arvestasid algul 80 võistlejaga, siis ilmselt on ka neile üllatuseks nii suur huvi võistluste vastu. EM toimub sellel aastal Belgia sadamalinnas Oostendes ajavahemikul 20-21.oktoober. Võisteldakse kahel päeval , rannal ja asfaldil. Arvestust peetakse Production ja Performance klassides ning 5 -s kaalukategoorias. Eraldi arvestus veel meestele ja naistele ning juuunioridele. Võistluste koduleht asub : http://www.superwebsites.be/users/bbcracingsite/
Registreerunud võistlejaid saad vaadata siit: http://users.skynet.be/nicokarts/inschrijvingen%20web.pdf

Kui varasematel aastatel on toimunud võistlused ilma eestlaste osavõtuta siis sellel aastal oleme kohal. BEST 2007 ehk Eesti Blokart Team 2007 on sooritanud kõik ettevalmistused, et lennata 18.oktoobril Brüsselisse ja jõuda õhtuks võistluspaika. Meie osavõtt sai võimalikuks tänu meie toetajatele : Santa Mariale, Volvo Estoniale, PR Firmareklaamile ja Blokart Balticule.

Esimene EBT ühistrenn

Eile saime lõpuks sätitud asjad nii, et tegime esimese Eesti Blokart Teami (EBT) ühistrenni. Alustuseks tutvusime Pääsküla (prügi) mäe võimalustega. Oli uskumatult ilus ja hea vaade ning muidugi tuul. Kuplid vajaksid enne niitmist, et sõita. Paraku tuleb veel oodata kuni see mägi muutub avalikuks kasutamiseks.

Kuna tuul puhus, siis saigi langetatud otsus teha koos trenni. Raul kimas koju kummi vahetama ja mina purjeka järele. Enne veel PR Firmareklaamist ka puri autosse. Kella poole kuueks olin Saku Suurhalli ees ja oh üllatust - tsirkus oli ennast sinna ühte nurka laotanud. Kuid ruumi jätkus ka meile. Varsti saabus Raul ja siis läks sõiduks. Enam vähem oli meie käik võrdne, kuigi kui tuul vaibus oskasin ma käiku säilitada ja liikusin selgelt Raulist kiiremini. Ühtlastes oludes oli kiirus sama ehk Raul liikus natuke eest ära. Harjutasime ka starti. Esimese stardi ajastuse võitis Raul aga vaatamata hilisele minema saamisele olin esimeses märgis siiski esimene. Oli ilus trenn. Kokku ilusas ilmas 1,5 tundi.

Tuul 4-6 m/s pagiline. Temp 16 C
Distants: 15 km
Max kiirus: 24 km/h

Varustus minul:

Puri : 4,0 LITE

Alus: Classic Productsion

Varustus Raulil:

Puri 4,0

Alus : Classic Performans